A pochi mesi dalla partenza da San Giovanni le talpe meccaniche “Shira” e “Filippa” sono arrivate alla futura stazione Amba Aradam/Ipponio della linea C. Agli inizi di agosto la seconda TBM ha infatti bucato le paratie perimetrali dello scatolare di stazione, dando fine alla prima fase esecutiva dello scavo.
Come già precedentemente spiegato, il prossimo passo sarà il
trasferimento del campo base di alimentazione dai giardini di via Sannio nella
costruenda stazione. Solo dopo altri 2 mesi di “traslochi” le talpe
ricominceranno a costruire le gallerie alla volta del Colosseo, dove
giungeranno 5 mesi più tardi.
Il trasferimento del campo di alimentazione consentirà di
liberare il pozzo di via Sannio, nel quale sarà posizionata la nuova croce di
inversione dei treni che permetterà il superamento definitivo dell’esercizio a
binario banalizzato da Malatesta a San Giovanni.
Sebbene tale notizia dovrebbe essere motivo di
festeggiamenti, continua a crescere la preoccupazione dei comitati cittadini
circa il futuro della terza metropolitana. Se entro quest’anno non sarà presa
una decisione definitiva (ed esecutiva) le talpe meccaniche dovranno essere
necessariamente tombate sotto il Colosseo, compromettendo anche ogni ulteriore prolungamento
della linea.
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