tag:blogger.com,1999:blog-7264996318036059146.post1015920311398388893..comments2023-09-03T16:36:32.198+02:00Comments on Sferragliamenti dalla Casilina: Metro C, la prima tratta con i suoi primi problemiAndreahttp://www.blogger.com/profile/08647336900534474128noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-7264996318036059146.post-26934129968646239482013-10-16T17:31:25.761+02:002013-10-16T17:31:25.761+02:00Articolo interessante! E se si pensasse a una nave...Articolo interessante! E se si pensasse a una navetta Parco di Centocelle (Metro C) - Subaugusta (Metro A)?Dolphinhttps://www.blogger.com/profile/08312795822097562402noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7264996318036059146.post-78927353317649824342013-08-06T09:48:11.647+02:002013-08-06T09:48:11.647+02:00Articolo molto interessante, vorrei fornire alcune...Articolo molto interessante, vorrei fornire alcune osservazioni:<br />1)La ferrovia Giardinetti non è potenziabile in maniera significativa a causa della mancanza di materiale rotabile. L'unica soluzione sarebbe la conversione in linea tranviaria ordinaria;<br />2) Il tratto in sede isolata da Piazzale Labicano alla fermata Villini è una miniera d'oro, in quanto non presenta interferenze con il traffico privato. Il tratto a binari compenetrati a mio avviso andrebbe lasciato, almeno per godere del vantaggio della sede isolata.<br />3) Si potrebbe eliminare il tratto di ferrovia dall'incrocio con la Togliatti fino al capolinea, deviando e prolungando la nuova tranvia su Viale dei Romanisti e Viale di Torre Maura, per arrivare fino ad Anagnina.<br />Grazie! =)Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/06235774887455608434noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7264996318036059146.post-38469129673272859362013-07-03T18:29:04.846+02:002013-07-03T18:29:04.846+02:00eccolo.Articolo interessante! @PIERLUMEDeccolo.Articolo interessante! @PIERLUMEDAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/09531863465573690742noreply@blogger.com