Nelle giornate del 24 e del 25 aprile, la tratta
Catalano-Viterbo della ferrovia regionale Roma-Civitacastellana-Viterbo sarà
interrotta e i treni saranno sostituiti da un servizio di bus. L'interruzione è
necessaria per consentire il trasferimento di carrozze non più in esercizio.
Comunicato stampa Atac
Dopo esserci impegnati in questi giorni con i treni M.R.
della metropolitana di Roma, ottenendo dal Comune l’invio di richiesta di
tutela delle elettromotrici M.R. 202 e 311 alla Regione Lazio, siamo nuovamente
in prima linea a difesa dei treni storici di prima fornitura della Roma-Civita
Castellana-Viterbo risalenti al 1932.
Come Comitato TSRL abbiamo inviato una lettera all’AU di
Atac Manuel Fantasia e al DG Bruno Rota. Rispetto alle M.R. la situazione è
decisamente di più semplice risoluzione. In sostanza abbiamo proposto di
salvare le vetture 52 e 74 (che conservano gli interni originali del 1932,
oltre ad essere in buono stato di conservazione) demolendo al loro posto la
vettura 25 (che è una motrice completamente spogliata e irrecuperabile, oltre
ad essere gemella di due elettromotrici già tutelate) e la vettura 80 (una
rimorchiata ricostruita con le Olimpiadi degli anni '60 che ha perso la sua
conformazione originale e il suo valore storico).
La soluzione individuata consente quindi di tutelare le carrozze di rilevanza storica, liberando parallelamente i binari da treni irrecuperabili e senza conflitti con il bando di demolizione.
Vi terremo aggiornati sull’evoluzione della situazione,
auspicando che riusciremo, ancora una volta, a tutelare la storia dei trasporti
del Lazio.
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