#OpeningMetroC – Verso il centro storico

Si avvicina il 29 giugno, il giorno dell'inaugurazione delle sei nuove stazioni della metro C fino a Lodi.

Dopo il successo dell’iniziativa “#OpenDayMetroC, le nuove stazioni in anteprima!”, il TreninoBlu si metterà ancora una volta a disposizione della cittadinanza per spiegare tutti gli aspetti che riguardano la linea verde: la costruzione, l’integrazione col tessuto urbano, l’evoluzione dell’esercizio e le prospettive future.

La gita prevede la visita nell'arco di due ore di tutta la tratta Lodi - Pantano, con la sosta in alcune stazioni.

Per evitare situazioni di affollamento e per una maggiore godibilità del tour, la gita partirà solamente dopo la conclusione della cerimonia inaugurale della giunta comunale. 

Per prenotarsi al tour, completamente gratuito, è necessario mandare una mail a etrgiallo@gmail.com indicando un nominativo e il numero di persone. L'appuntamento è fissato per le 15:00 di lunedì 29 giugno a piazza Camerino, sita nei pressi della fermata Lodi della metro C.

Nota: l'unico eventuale costo da sostenere è il B.I.T., necessario per viaggiare in metropolitana.

Link all'evento Facebook: 

https://www.facebook.com/events/1437983806524717/

Partecipa all’iniziativa la pagina Facebook “Salviamo ChiesaNuova MC”

Laurentina: il futuro comincia adesso

Ma allora esistono davvero? Sì, quelli in foto sono i primi due dei quarantacinque filobus del corridoio laurentino.

La linea filobus Laurentina - Tor Pagnotta, rientrava nel più ampio progetto di una rete filoviaria di Roma sud, che si sarebbe dovuta dispiegare per 38 chilometri e che avrebbe dovuto alleggerire dal traffico molte strade di questo quadrante di Roma, favorendo la mobilità interquartierale e lo scambio con la linea B della metropolitana. La sua realizzazione però fu però avvolta da parecchi misteri: dalla motivazione non data degli innumerevoli ritardi, passando dal mistero sulla mancata realizzazione del cavalcavia sul G.R.A (i cui lavori sono iniziati solo di recente) fino ad arrivare al non troppo lontano scandalo sulle tangenti per gli appalti dei filobus.

Finalmente è possibile ammirare questi mezzi, che erano stati posti sotto sequestro per motivi di indagine, con i primi due esemplari: l'8636 e l'8617, attualmente parcheggiati nel deposito di Montesacro accanto ai filobus impiegati sulla linea 90.

Non ci è ancora dato sapere i tempi di consegna dei restanti quarantatrè veicoli e le modalità del presercizio (noi auspichiamo di vederli su via Nomentana), è certo però un fatto: si avvicina il giorno in cui gli abitanti di Roma sud potranno viaggiare sulla filovia Laurentina, divenuta leggendaria al pari della metro C.

Si legge:"Autobus nuovo - In consegna".

Ma si tratta di vetture filobus!

Aggiornamento del 17/06. A quanto pare le nostre intuizioni circa il presercizio erano corrette:

Novantanove anni sui binari

Il conto alla rovescia parla chiaro: mancano 365 giorni al centenario della ex Roma - Fiuggi.

Oggi la ferrovia, attuale Roma - Giardinetti, è arrivata a spegnere le 99 candeline. 

Novantanove anni di storia, di orgoglio di ingegneria italiana, sentiti fin troppe volte come un peso, quotidianamente poggiato sulle spalle dei pendolari. Di anno in anno gli amministratori hanno speso tante belle parole sull'importanza della tratta, sul ruolo di asse portante nel quadrante sud - est della Capitale, parole alle quali però non sono mai seguite azioni concrete: tutt'oggi la linea sconta il fatto di essere una ferrovia gestita come una tranvia con mezzi fin troppo obsoleti e inadatti.

Nonostante l'allarmante profezia comparsa il 25 gennaio scorso su "il Tempo", la linea è sopravvissuta anche a chi ne voleva la completa chiusura.

Ad oggi non sappiamo dire se la Roma - Giardinetti arriverà a festeggiare il centesimo compleanno, ma certamente la nostra attenzione non calerà mai, anzi andrà ad accrescersi di giorno in giorno, in vista della prossima importante ricorrenza.

Già da ora ci stiamo organizzando per festeggiarti!

Auguri, treno della Casilina

Domenica in piazza per Chiesa Nuova MC

Leggiamo e rilanciamo l’interessantissimo post della pagina “Salviamo Chiesa Nuova MC” sulla prossima iniziativa del comitato MetroXRoma a favore del prolungamento della linea C.

Cari followers di Salviamo Chiesa Nuova MC,

gli amici del Comitato MetroXRoma hanno organizzato una grande mobilitazione di massa per scongiurare la cassazione della stazione Chiesa Nuova della metro C. 

È tempo di uscire dal web, scendere in piazza e manifestare la nostra voglia di vivere in una Roma libera dalle macchine!

Se amate le bellezze della nostra città, da sempre deturpate dallo smog, se volete assicurare una Capitale vivibile a voi, ai vostri figli e a tutte le generazioni che verranno, non potete farci mancare il vostro sostegno!

La partecipazione e la condivisione di questo appello risulteranno indispensabili affinché Chiesa Nuova MC possa diventare realtà!

Il flash mob a Piazza della Chiesa Nuova è fissato alle ore 9:30 di domenica 14 giugno. 

Metro B: urto fra treni tra Magliana e Palasport

L'incidente

Il servizio della metro B risulta interrotto nel tratto Eur Magliana-Laurentina a causa di un lieve urto

fra treni. Atac ha immediatamente inviato i tecnici sul posto e allertato Vigili del Fuoco e 118.

L'incidente, avvenuto verso le 10:18 e le cui cause sono ancora da accertare, si è verificato in galleria all'ingresso di Eur Palasport. 

Secondo le prime rilevazioni ci sarebbero alcuni passeggeri contusi.

«Sono 21 i feriti. Tra questi non ci sono bambini», ha detto Domanico Antonio Ientile, direttore sanitario del 118, intervenuto alla stazione metro Eur Palasport. Due sarebbero in condizioni più serie, mentre gli altri hanno subito traumi lievi e sono stati portati in ospedale con codici gialli e verdi.

I due feriti più gravi dell'incidente sono una persona con una clavicola fratturata e un'altra con sospetta frattura del bacino (entrambi codici gialli). Gli altri, secondo quanto si apprende, hanno riportato solo contusioni.

Liberamente tratto da Atac.it e da "Il Messaggero"

Le cause

Stando alle prime indiscrezioni il primo treno era fermo in galleria, in attesa del via libera per EUR Palasport, mentre il conducente del secondo treno, che aveva superato il rosso permissivo (limitazione di velocità a 15 km/h), non avrebbe visto il precedente dopo la curva tra Magliana e Palaport.

Tempi di ripristino

Il ripristino intero della linea è previsto tra 4 - 5 ore. Nel frattempo l'ATAC ha attivato un servizio sostitutivo di autobus che serve il tratto interrotto.

----------*
Aggiornamento: la metropolitana è stata ripristinata dalle 5:30 del 6 giugno

Un nuovo blog

Novità si affacciano sull’orizzonte del blog “Sferragliamenti dalla Casilina” che, a due anni dalla fondazione, si appresta a un cambiamento radicale. I prossimi mesi saranno determinanti per il futuro della pagina: il blog verrà completamente ripensato per fornire ai lettori che fedelmente ci seguono dei contenuti di ancora più alta qualità.

La messa appunto di “Sferragliamenti dalla Casilina” avverrà secondo tre criteri fondamentali:

• Grafico. Si lavorerà per la creazione di un’identità visiva unica, che permetta al blog di uscire dal suo attuale anonimato grafico. Pur mantenendo il  layout attuale, la pagina sarà rimaneggiata completamente.
• Arricchimento e revisione. In primo luogo verranno passati in rassegna tutti i contenuti fino ad ora pubblicati, lavorando sulla correttezza grammaticale e senza alterare lo stile con il quale sono stati scritti. Verrà ripreso il progetto della biblioteca digitale e inoltre saranno disponibili collegamenti esterni al Tram 907 e al GRAF, il Gruppo Romano Amici della Ferrovia, nonché sezione di contenuti sperimentali.
• Organizzativo, che prevede la riorganizzazione delle sezioni e la ripartizione con criterio dei contenuti. Sarà creato un motore di ricerca interno che, attraverso un sistema di etichette degli articoli, renderà facilmente individuabili anche gli articoli meno recenti. Sarà anche messa a disposizione, attraverso un collegamento a un nuovo blog esterno, la rubrica #MetroForDummies, scritta insieme a @iltrenoromalido e che ci ha impegnato per oltre 7  mesi. Saranno altresì create nuove sezioni dedicate ad approfondimenti  storici, alle promesse dei nostri amministratori, al social hub e alle gite sociali che periodicamente organizziamo.

Come vedete il piano dell’opera è imponente e perciò cercheremo di lavorare in fretta, affinché i disagi siano minimi. Sarà possibile che nei prossimi mesi il sito vada temporaneamente offline o che qualche articolo/sezione non sia subito disponibile.

Vi preghiamo di avere pazienza e di sostenerci in questa transizione, che permetterà a Sferragliamenti dalla Casilina di rinascere e rinnovarsi completamente.

Grazie  a tutti voi che leggete e condividete gli articoli di questo blog: non mancate di mandarci le vostre osservazioni scrivendo a etrgiallo@gmail.com