I 60 anni della Metro B, la genesi, la crescita, la
situazione attuale ed il tour firmato iltrenoromalido e treninoblu. Una passeggiata
dentro la magia di Roma.
All’inizio del secolo scorso si pensava che l’idea di
costruire una metropolitana a Roma fosse da rinviare sine die; invece nel 1937 si manifestò la necessità inderogabile di
assicurare rapidi trasporti dalla stazione Termini, dove sarebbero scesi
viaggiatori provenienti da tutto il mondo, per l'area di "Tre
Fontane" che sarebbe divenuta l'Esposizione Universale del 1942.L'Esposizione sarebbe stato un modo per celebrare il ventennio della marcia su Roma.
L'entrata in guerra fece sfumare l'occasione tanto che le
gallerie costruite nel centro storico vennero utilizzate come rifugio anti
aereo e i lavori ripresero solo nel 1948 parallelamente alla ricostruzione della
linea Roma - Lido.
Sussistevano grandi difficoltà nel paese per la riconversione industriale e per i rifornimenti di materie prime; mentre la disoccupazione cresceva, aumentava la perdita di valore della lira. Poiché Roma avrebbe ospitato nel 1953 l'Expo dell'agricoltura, venne comunque infuso grande impegno per completare quando già iniziato. Venne attivato un primo servizio Piramide – Esposizione con la promessa di aprire tutta la tratta nell’ottobre successivo, ma le avversità, come un nubifragio su Roma, ritardarono il completamento della linea che fu aperta solo il 9 febbraio 1955.
Sussistevano grandi difficoltà nel paese per la riconversione industriale e per i rifornimenti di materie prime; mentre la disoccupazione cresceva, aumentava la perdita di valore della lira. Poiché Roma avrebbe ospitato nel 1953 l'Expo dell'agricoltura, venne comunque infuso grande impegno per completare quando già iniziato. Venne attivato un primo servizio Piramide – Esposizione con la promessa di aprire tutta la tratta nell’ottobre successivo, ma le avversità, come un nubifragio su Roma, ritardarono il completamento della linea che fu aperta solo il 9 febbraio 1955.
Determinante per la crescita del
traffico fu il rilancio del vecchia E42, in un nascente quartiere denominato
E.U.R., per le Olimpiadi di Roma del 1960.
La metropolitana conobbe un ulteriore sviluppo oltre Termini
e una profonda trasformazione dal 1984 al 1990, anno in cui venne prolungata
fino a Rebibbia. Nello stesso periodo vennero avviati i lavori per un gran
rinnovamento del tratto esistente. L'ultimo sviluppo che la metro B ha avuto è
stata la diramazione verso il quartiere Montesacro inaugurata il 13 giugno
2012: la cosiddetta linea B1 Bologna - Conca d'oro che in una data non ancora
determinata si spingerà fino a piazzale Jonio.
Per celebrare i 60 anni di esercizio della prima metropolitana di Italia, i blogger @TreninoBlu e @iltrenoromalido organizzano un tour *gratuito per domenica 8 febbraio da Termini fino all’ex Esposizione Universale con diverse tappe intermedie.
Qui puoi scaricare il programmma del tour di domenica 8 febbraio!
In questo emozionante viaggio verranno spiegate le tecniche
di costruzione e l’importanza trasportistico – sociologica che hanno giocato la
linea B e le altre metropolitane costruite a Roma, in un confronto tra passato e
presente. Sarà un’occasione per mettere in gioco le conoscenze acquisite nel
corso dei mesi grazie a #MetroForDummies, la nostra rubrica periodica.
Per scoprire che sotto i nostri piedi non ci passano solo
dei treni, ma corrono le testimonianze di un passato attuale.
Per partecipare scrivete ai nostri contatti mail: etrgiallo@gmail.com / iltrenoromalido@yahoo.it
*il costo del
biglietto (B.I.T.) necessario per viaggiare in metro è a carico dei
partecipanti
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